Türkrock'cıların Binmek Istediği Araçlar

DaggerStroke demiş ki:

Ford F650

Hepsini görmek için tıklayın...

Geçenlerde sahibinde.com'da görmüştüm bunu dedem hayvancılık ile uğraşır bende dedim ki dedeme sana bir tane alalım bundan oda dedi ki o kadar parayı ona versem inekler binmez o arabaya onlar bile insaflı bu arabayı yapanın ta....
Baya güzel araç ama 🙂

Hayaldeki araç subaru brz
Sattığım araç fiat albea
Alacağım araç alfa romeo GT
Basamak basamak hayale giden yol 🙂

Qwerty1234 demiş ki:

Hayaldeki araç subaru brz
Sattığım araç fiat albea
Alacağım araç alfa romeo GT
Basamak basamak hayale giden yol 🙂

Hepsini görmek için tıklayın...

O brz denen alet manyak bir şey

Qwerty1234 demiş ki:

Hayaldeki araç subaru brz
Sattığım araç fiat albea
Alacağım araç alfa romeo GT
Basamak basamak hayale giden yol 🙂

Hepsini görmek için tıklayın...

BRZ ile %95 aynı araba olan GT86 ya binmişliğim var ( Benim değildi tabiki sadece binmişliğim yani yolcu koltuğunda oturdum 😀 ) Çok keyifli bir araç gerçekten. Spor araba hissiyatı çok güzel, çok fazla devir de çeviriyor. Bunun dışında arabada yanlış hatırlamıyorsam güvenli bir şekilde drift yapabilmeniz için mekanizmalar var. Onunla bir yarış pistine girip baya bir drift yapmıştık ve o mekanizma bizi hep koruyordu galiba. Çok keyifliydi 🙂

Hayalimdeki arabayı 6 yıldır yapmaya çalışıyorum. O benim ilk aracım ve 2009 29 Aralık tarihinde satın aldım ve 1200 km kadar kullanabildim. 2010 10 Mart tarihinde motoru bozuldu. nasip olursa önümüzdeki dönemde marş basıp, yeni sesini duyma ve onu sürme şansım da olabilecek gibi görünüyor 🙂

Satın aldığım gün ve geçmişten bu güne olan aşamalar ile ilgili fikir vermesi açısından bir kaç resim paylaşıyorum (görsel olarak henüz her parçası birleşmediği için tamamı yok) projemi merak edip, incelemek isteyenler işlemleri ve aşamaları bu linkten görebilirler; Tayfun Çotuk | Facebook

Nissan 200sx s14 Kouki Silvia Wide Body / Tomei Sr22det motor... (Eski ve orjinal ismi Nissan 200sx s14 Zenki / Sr20det motor)

erenkavukcu demiş ki:

BRZ ile %95 aynı araba olan GT86 ya binmişliğim var ( Benim değildi tabiki sadece binmişliğim yani yolcu koltuğunda oturdum 😀 ) Çok keyifli bir araç gerçekten. Spor araba hissiyatı çok güzel, çok fazla devir de çeviriyor. Bunun dışında arabada yanlış hatırlamıyorsam güvenli bir şekilde drift yapabilmeniz için mekanizmalar var. Onunla bir yarış pistine girip baya bir drift yapmıştık ve o mekanizma bizi hep koruyordu galiba. Çok keyifliydi 🙂

Hepsini görmek için tıklayın...

Ben pistte denedim bir kez tek kötü yanı savrulmaya fazla yatkın virajlarda onun dışında caponlar yapmış her zamanki gibi yapacağını 😀

Sr22DeT demiş ki:

Hayalimdeki arabayı 6 yıldır yapmaya çalışıyorum. O benim ilk aracım ve 2009 29 Aralık tarihinde satın aldım ve 1200 km kadar kullanabildim. 2010 10 Mart tarihinde motoru bozuldu. nasip olursa önümüzdeki dönemde marş basıp, yeni sesini duyma ve onu sürme şansım da olabilecek gibi görünüyor 🙂

Satın aldığım gün ve geçmişten bu güne olan aşamalar ile ilgili fikir vermesi açısından bir kaç resim paylaşıyorum (görsel olarak henüz her parçası birleşmediği için tamamı yok) projemi merak edip, incelemek isteyenler işlemleri ve aşamaları bu linkten görebilirler; Tayfun Çotuk | Facebook

Nissan 200sx s14 Kouki Silvia Wide Body / Tomei Sr22det motor... (Eski ve orjinal ismi Nissan 200sx s14 Zenki / Sr20det motor)

Hepsini görmek için tıklayın...

Sandık motor mu o yoksa revizyondan mı geçti

Aile arabamiz var kozmoza sukur. Sehir ici icin soyle bir sey var aklimda ne vakittir.

Uzun bir sure Rover 216si kullandim. Cok keyifli motorlari var. Bu da minik atak tontis.

Buda Benden Gelsin,

Rat rod haline getirilmiş mazda mx-5

Qwerty1234 demiş ki:

Sandık motor mu o yoksa revizyondan mı geçti

Hepsini görmek için tıklayın...

Tomei'nin sandık motorunda bulunan tüm parçaları ve 2.2 LT stroker kitini alıp, Tomei'nin kullanmadığı (üretiminde olmayan) diğer parçaları Hks, Mazworx, Gktech, Plazmaman, Full Race, Nismo, Darton, Ati, Greddy ve Mori gibi diğer firmalardan temin ederek kendi setup'ı mı oluşturdum. Hem motor, hemde kasayı revize ettirdim.

Kabaca motorda bulunan parça listesi (Tomei den aldığınızda bu listede bulunan Tomei ler dışında başka bir parça (Tomei mekanik itici dışında) yok. Ben alt devirler canlı olması anlamında mekanik iticiye geçmedim bu bir tercih. Şehir içinde kullanacağım için üst devirlerin aksine alt devirlerin daha atak ve canlı olmasını istedim. Bu doğrultuda altları canlandıracak şekilde setup'ı hazırladım. Turbo mu bu setup'a göre seçtim. Turbo kitte hem turboya hemde, motorun alt yapısına göre atak olacak şekilde seçildi. Kabaca Oem (Nissan dan kullanılan parçalar var Nissan harici olan liste aşağıda) parçalar olmadan çıkan motor listesi;

Sr20DeT (2000cc) ''ReBuiLT'' ToMei Sr22DeT (2200cc)

Tomei 2.2 Stroker Kit
Tomei 86,5mm WPC Treatment pistons
Tomei 91,0mm Crank
Tomei Connecting Rod
Darton Sleeves
Plazmaman Crank Girdle
Tomei N2 Oil Block
Ati Crank Damper
Arp Block Studs Bolts
Arp Head Studs Bolts
ARP Cam Cap Bolt Kit
Tomei 1.2mm Metal Head Gasket
Tomei Procam CamShafts 260-12.0mm
Tomei Cam Gear
Hks Forget Rocker Arm
Tomei Rocker Arm Stopper
Tomei Valve Guide Set
Tomei Oversize Valves
Tomei Valve Spring Sheets
Tomei Dual Valve Springs Type-B
Tomei Titanium Valve Spring Retainer Set
Tomei Fuel Pressure Regulator Type L
Tomei Valve Cover
Tomei Engine Oil Cap
Supertech N6I Valve Seals Set
MazworX Mechanical Timing Chain Tensioner
Nissan N15 70mm Throttle Body
GkTech s145 Trtl version 2 Eccentric Throttle Wheel
Greddy Top Fuel Rail 11.5mm
Greddy Lightweight Aluminum Pulley Kit
Greddy N15 70mm intake Manifold v2
Hks V Belts
Nismo Engine Mount Set
Greddy Oil Pan
Greddy Magnetic oil drain plug
ID 1000cc Injector
Greddy Spark Plugs Pro Iso048
Splitfire Coil Pack
Mori Big Size Water Neck Outlet
Orbit Oil Pump

OsmanBurak demiş ki:

bu eski Alfalarin bozulmadan gidebildigi menzil 5 kilometre falandir. Bagdat caddesini gecer kopruye baglanamadan yolda kalirsin sevgili @NecroBass...:🙂 yenileri daha iyi kesintisiz Kartal Kadikoy yapmak mumkun ama e-5 ten gideceksin durmadan, minibus yoluna girersen o da gitmez...

Hepsini görmek için tıklayın...

Eeeee Alfa sahibi olmanın yarısı arabanın keyfini sürmekse kalan yarısı da ikide bir bozulan motor ile haşır neşir olmaktır demişler 😀

Bence o kadar para vereceğinize Schecter'lara bir göz a...Pardon yanlış başlık.

TRM demiş ki:

Teknik özellikleri nedir bilmiyorum ama ben bunları pek sevemedim.BMW favorilerim
2001 M3 70030 eklentisini görüntüle

1980 M1
70031 eklentisini görüntüle



2015 M6 grand coupe70032 eklentisini görüntüle

ve 1974 3.0 cs
70034 eklentisini görüntüle

Hepsini görmek için tıklayın...

e46 iyidir. ama E30 daha iyi yanlar😀

erenkavukcu demiş ki:

BRZ ile %95 aynı araba olan GT86 ya binmişliğim var ( Benim değildi tabiki sadece binmişliğim yani yolcu koltuğunda oturdum 😀 ) Çok keyifli bir araç gerçekten. Spor araba hissiyatı çok güzel, çok fazla devir de çeviriyor. Bunun dışında arabada yanlış hatırlamıyorsam güvenli bir şekilde drift yapabilmeniz için mekanizmalar var. Onunla bir yarış pistine girip baya bir drift yapmıştık ve o mekanizma bizi hep koruyordu galiba. Çok keyifliydi 🙂

Hepsini görmek için tıklayın...

subaru ile toyotanın ortak üretimidir BRZ. motor subarudan şasi toyotadan. 2.0 atmosferik boxer sesi çok iyi çıkıyor.

Sr22DeT demiş ki:

Tomei'nin sandık motorunda bulunan tüm parçaları ve 2.2 LT stroker kitini alıp, Tomei'nin kullanmadığı (üretiminde olmayan) diğer parçaları Hks, Mazworx, Gktech, Plazmaman, Full Race, Nismo, Darton, Ati, Greddy ve Mori gibi diğer firmalardan temin ederek kendi setup'ı mı oluşturdum. Hem motor, hemde kasayı revize ettirdim.

Kabaca motorda bulunan parça listesi (Tomei den aldığınızda bu listede bulunan Tomei ler dışında başka bir parça (Tomei mekanik itici dışında) yok. Ben alt devirler canlı olması anlamında mekanik iticiye geçmedim bu bir tercih. Şehir içinde kullanacağım için üst devirlerin aksine alt devirlerin daha atak ve canlı olmasını istedim. Bu doğrultuda altları canlandıracak şekilde setup'ı hazırladım. Turbo mu bu setup'a göre seçtim. Turbo kitte hem turboya hemde, motorun alt yapısına göre atak olacak şekilde seçildi. Kabaca Oem (Nissan dan kullanılan parçalar var Nissan harici olan liste aşağıda) parçalar olmadan çıkan motor listesi;

Sr20DeT (2000cc) ''ReBuiLT'' ToMei Sr22DeT (2200cc)

Tomei 2.2 Stroker Kit
Tomei 86,5mm WPC Treatment pistons
Tomei 91,0mm Crank
Tomei Connecting Rod
Darton Sleeves
Plazmaman Crank Girdle
Tomei N2 Oil Block
Ati Crank Damper
Arp Block Studs Bolts
Arp Head Studs Bolts
ARP Cam Cap Bolt Kit
Tomei 1.2mm Metal Head Gasket
Tomei Procam CamShafts 260-12.0mm
Tomei Cam Gear
Hks Forget Rocker Arm
Tomei Rocker Arm Stopper
Tomei Valve Guide Set
Tomei Oversize Valves
Tomei Valve Spring Sheets
Tomei Dual Valve Springs Type-B
Tomei Titanium Valve Spring Retainer Set
Tomei Fuel Pressure Regulator Type L
Tomei Valve Cover
Tomei Engine Oil Cap
Supertech N6I Valve Seals Set
MazworX Mechanical Timing Chain Tensioner
Nissan N15 70mm Throttle Body
GkTech s145 Trtl version 2 Eccentric Throttle Wheel
Greddy Top Fuel Rail 11.5mm
Greddy Lightweight Aluminum Pulley Kit
Greddy N15 70mm intake Manifold v2
Hks V Belts
Nismo Engine Mount Set
Greddy Oil Pan
Greddy Magnetic oil drain plug
ID 1000cc Injector
Greddy Spark Plugs Pro Iso048
Splitfire Coil Pack
Mori Big Size Water Neck Outlet
Orbit Oil Pump

Hepsini görmek için tıklayın...

hocam nissan dan geriye bir motor bloğu bir de şanzıman kalmış buradan anladığım.😀 acaba egzantrik mili vanos gibi valf zamanlayıcılı tipten mi?

mustafa demiş ki:

hocam nissan dan geriye bir motor bloğu bir de şanzıman kalmış buradan anladığım.😀 acaba egzantrik mili vanos gibi valf zamanlayıcılı tipten mi?

Hepsini görmek için tıklayın...

Zaten Tomei den sandık motor da alsaydım, motor bloğu ve silindir kapağını yine Nissan dan temin ediyorlar 🙂 Üstüne Gömlek çakmıyorlar ve mekanik itici seti ile veriyorlar buda beygirin çok daha fazla çıkmasına yardım ederken, alt devirlerin (4bine kadar olan kısmı) ölü oluyor. Egzantrik mili üzerine bmw de vanos Nissan da VTC yani NVCS denen Oem (orj Nissan) parça geliyor.






Bu alt devirlerinizin canlı kalmasını sağlıyor ama mekanik itici kullanırsanız egzantrik büyüyor ve bu NVCS iptal oluyor fakat her 5bin km de bir sanayide silindir kapağınıza ayar yaptırmanız gerekiyor. Sürekli kapak aç kapat durumları ve alt devirlerin ölü olması pek iç açıcı değil 🙂

Orjinal şanzımanı motorun üreteceği güçleri kaldırmayacağını bildiğim için kendimi garantiye almak adına Nissan 350z v6 nin 6 ileri sıfır şanzımanını satın aldım. Satın aldığım firma beni sr20det motor 350z şanzıman swap için adaptör üreticisi olan başka bir firmaya yönlendirdi. O adaptör kiti de aldım. Sıfır aldığınız şanzıman da vites kolu da gelmediği için birde Nismo dan short shifter aldım. Debriyaj olarak yine sr20det'in Nismo twin plate debriyaj kitini seçtim. Şanzıman motor bloğu alıştırmasında adaptör üzerinde bazı torna işleri çıktı. Daha sonra motor araç üzerinde 2cm öne alınarak yeni yerini aldı.

Otomobilden anlamam, özel bir zevkim de yok dolayısı ile ama... Ferrari F355 Berlinetta diyorum...
Çok daha iddialı modelleri var kabul ama Ferraride altın oran bu bence... Elegant, rafine...

Sr22DeT demiş ki:

Zaten Tomei den sandık motor da alsaydım, motor bloğu ve silindir kapağını yine Nissan dan temin ediyorlar 🙂 Üstüne Gömlek çakmıyorlar ve mekanik itici seti ile veriyorlar buda beygirin çok daha fazla çıkmasına yardım ederken, alt devirlerin (4bine kadar olan kısmı) ölü oluyor. Egzantrik mili üzerine bmw de vanos Nissan da VTC yani NVCS denen Oem (orj Nissan) parça geliyor.

Bu alt devirlerinizin canlı kalmasını sağlıyor ama mekanik itici kullanırsanız egzantrik büyüyor ve bu NVCS iptal oluyor fakat her 5bin km de bir sanayide silindir kapağınıza ayar yaptırmanız gerekiyor. Sürekli kapak aç kapat durumları ve alt devirlerin ölü olması pek iç açıcı değil 🙂

Orjinal şanzımanı motorun üreteceği güçleri kaldırmayacağını bildiğim için kendimi garantiye almak adına Nissan 350z v6 nin 6 ileri sıfır şanzımanını satın aldım. Satın aldığım firma beni sr20det motor 350z şanzıman swap için adaptör üreticisi olan başka bir firmaya yönlendirdi. O adaptör kiti de aldım. Sıfır aldığınız şanzıman da vites kolu da gelmediği için birde Nismo dan short shifter aldım. Debriyaj olarak yine sr20det'in Nismo twin plate debriyaj kitini seçtim. Şanzıman motor bloğu alıştırmasında adaptör üzerinde bazı torna işleri çıktı. Daha sonra motor araç üzerinde 2cm öne alınarak yeni yerini aldı.

Hepsini görmek için tıklayın...

Abi, yemin ederim Need For Speed Underground I'i indirip oynayasım geldi. 😀

Can Temtek demiş ki:

Abi, yemin ederim Need For Speed Underground I'i indirip oynayasım geldi. 😀

Hepsini görmek için tıklayın...

Bende 2001 yılında Hızlı ve Öfkeli filmini izledikten sonra ''madem bu tarz işler olabiliyor bir gün gelecek ve bende bunu yapmaya çalışacağım'' demiştim 🙂

Sr22DeT demiş ki:

Bende 2001 yılında Hızlı ve Öfkeli filmini izledikten sonra ''madem bu tarz işler olabiliyor bir gün gelecek ve bende bunu yapmaya çalışacağım'' demiştim 🙂

Hepsini görmek için tıklayın...

hocam zaten nick ten belli oluyor 😀
karşınızda sr22det😀